9月1日,32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船在江苏扬州建造完工,并被命名为“远海丝路”轮。这艘巨轮由中远海运重工与上海船舶研究设计院联合设计,船长339.9米、型宽62米,载重量达32.5万吨。该船在建造过程中突破多项甲醇燃料应用关键技术,货舱舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上。
作者:林凯 吴小波
新华社音视频部制作
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9月1日,32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船在江苏扬州建造完工,并被命名为“远海丝路”轮。这艘巨轮由中远海运重工与上海船舶研究设计院联合设计,船长339.9米、型宽62米,载重量达32.5万吨。该船在建造过程中突破多项甲醇燃料应用关键技术,货舱舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上。
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