6月26日,经过中铁四局等施工单位1500余名建设者彻夜奋战,京港高铁合安段引入合肥枢纽工程——合肥站东咽喉区改造施工顺利完成,标志着新建合肥动车运用所接入合肥站的关键通道打通,合肥动车运用所开通运营进入倒计时。
合肥动车运用所总规模为35条存车线、10线检查库、4条人工洗车线。开通运营后,将显著提升合肥铁路枢纽的运输灵活性和综合服务能力,并实现合肥动车运用所与合肥南动车运用所协同运行的检修布局。
作者:常能嘉 赵元坤 吴芝滨
新华社音视频部制作
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6月26日,经过中铁四局等施工单位1500余名建设者彻夜奋战,京港高铁合安段引入合肥枢纽工程——合肥站东咽喉区改造施工顺利完成,标志着新建合肥动车运用所接入合肥站的关键通道打通,合肥动车运用所开通运营进入倒计时。
合肥动车运用所总规模为35条存车线、10线检查库、4条人工洗车线。开通运营后,将显著提升合肥铁路枢纽的运输灵活性和综合服务能力,并实现合肥动车运用所与合肥南动车运用所协同运行的检修布局。
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