5月20日上午，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号抵达杭州港钱塘港区下沙综合作业区顺利完成卸船作业，标志着乍浦—下沙全国首条内河氢能集装箱专线正式贯通。

  此次首航的“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航，沿浙北黄金内河通道驶向下沙港，全程零燃油消耗、零污染排放，充分展现内河氢能船舶绿色高效优势。该船载货量64标箱（约1450吨），搭载国内船用最大功率240千瓦氢燃料电池单系统，储氢能力550公斤，续航380公里，首次实现大容量储氢与控制系统一体化集成，每年可减排二氧化碳约650吨。

  作为浙北海河联运关键节点与杭州内河物流的核心枢纽，下沙港全程做好靠泊、系缆、装卸等服务保障，以高效、安全、绿色作业标准完成首航卸船，为航线常态化运营筑牢港口支撑。

  “乍浦—下沙”航线单程约120公里，年运量达20万标箱，是杭州及浙北地区对接海港、联通长三角的重要物流通道。此次氢能船舶常态化运营，将进一步提升通道绿色能级，助力构建水陆联动、多能互补的低碳物流体系。

  下沙港自2023年7月开港以来，已形成13条内外贸航线，年集装箱吞吐量突破18万标箱。2025年12月，全国首条内河醇氢动力集装箱绿色航线在此率先启航，港口绿色运输模式成功入选全国首批绿色货运发展典型实践案例。随着氢能专线的加入，下沙港实现了从醇氢到纯氢的绿色航运迭代，“绿色船舶梯队”持续壮大。下一步，下沙港将持续深化绿色港口建设，协同推进新能源船舶应用、零碳港区打造、海河联运优化，助力内河航运低碳转型，为杭州打造国际性综合交通枢纽城市、践行“双碳”战略贡献港口力量。（马沈彬 冯晓倩）