7月15日，G8388/9/8次长三角超级“环线”列车开行满月。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，该线路已累计发送旅客约11万人次，平均客座率近九成。

  作为首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车，超级“环线”列车把上海、南京、合肥、杭州等城市串联起来，方便了长三角区域内中小城市的人员外出，满足了沿线地区旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

  新华社发（苏阳摄）

  7月15日，G8388/9/8次长三角超级“环线”列车开行满月。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，该线路已累计发送旅客约11万人次，平均客座率近九成。

  作为首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车，超级“环线”列车把上海、南京、合肥、杭州等城市串联起来，方便了长三角区域内中小城市的人员外出，满足了沿线地区旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

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  7月15日，G8388/9/8次长三角超级“环线”列车开行满月。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，该线路已累计发送旅客约11万人次，平均客座率近九成。

  作为首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车，超级“环线”列车把上海、南京、合肥、杭州等城市串联起来，方便了长三角区域内中小城市的人员外出，满足了沿线地区旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

  新华社发（苏阳摄）

  7月15日，G8388/9/8次长三角超级“环线”列车开行满月。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，该线路已累计发送旅客约11万人次，平均客座率近九成。

  作为首条跨越长三角三省一市的环形高铁列车，超级“环线”列车把上海、南京、合肥、杭州等城市串联起来，方便了长三角区域内中小城市的人员外出，满足了沿线地区旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

  新华社发（苏阳摄）